Per celebrare il centenario dell’Aeronautica Militare (1923-2023) italiacoloniale.com dedica al suo ideatore e fondatore ITALO BALBO la copia anastatica del fascicolo d’epoca (luglio 1933) dedicato alla Crociera Aerea del 1° Decennale Roma-Chicago.
VIDEO per sfogliare il fascicolo a fondo pagina.

ACQUISTA ora in SPEDIZIONE GRATUITA a Euro 14,90 la copia anastatica del fascicolo “La Crociera Aerea del 1° Decennale” inviando una mail a ilfarodimussolini@libero.it. Potrai pagare con Paypal, Postepay o bonifico. (No contrassegno)

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Una pubblicazione di grande formato, 30×42 cm, ristampata su carta antichizzata per riprodurre il più fedelmente possibile l’originale degli anni Trenta.
Pubblicità d’epoca dedicate della Società Idrovolanti Alta Italia “Savoia”, Asso lubrificante perfetto della Fabbrica Lombarda Olii & Grassi Lubrificanti e prodotti “Magneti Marelli” qualità per la Iia Crociera Transatlantica.

Un incredibile fascicolo dedicato ad una delle più grandi imprese aviatorie di tutti i tempi: in pochi giorni, cento aviatori della Regia Aeronautica, a bordo di 24 idrovolanti Siai Marchetti S.55X, volarono da Orbetello a Chicago, stabilendo anche il nuovo record raddoppiando in un sol colpo il numero di quanti avevano trasvolato l’Atlantico.
La mattina del 30 Giugno 1933 Balbo ordina la partenza alle 5:39. La squadriglia di Balbo in testa seguita delle altre squadriglie comandate dal Gen. Pellegrini, dal Cap. Nannini, dal Cap. Baldini, dal Cap. Giordano, dal Cap. Recagno, dal Cap. Biani e dal Ten.Col. Longo.
Gli Atlantici di Balbo percorsero 20.000 chilometri in 100 ore di volo suscitando l’entusiasmo degli italiani d’America e l’ammirazione della comunità aviatoria mondiale. Al ritorno in Italia, gli equipaggi furono accolti come eroi.
Italo Balbo sfilò sotto l’arco di Costantino, come i generali Romani che avevano conquistato nuove terre per la grandezza di Roma, e gli venne consegnato il bastone di “Maresciallo dell’aria”.
Noi « tentiamo » di andare in America con una squadra di 24 grandi idrovolanti: si tratta di una squadra militare che sta compiendo una missione civile – Italo Balbo

Grafiche e immagini del Ventennio con lunghi e approfonditi articoli:
– L’Atlantico settentrionale sorvolato dalla Squadra di Italo Balbo
Come gli antichi navigatori
Ambasciatori dell’Italia fascista
L’itinerario e le tappe
Balbo assume il comando della Squadra
L’apparecchio “S. 55 X”
Il motore “Asso 750”
Strumenti di bordo e rotta
Il controllo della navigazione
L’allestimento delle basi
La scienza al servizio dell’audacia
La scuola di alto mare di Orbetello
– Origini e sviluppo delle Officine Savoia-Marchetti
A colloquio col Gr. Uff. Luigi Capè
L’ing. Alessandro Marchetti: ideatore dell’ “S. 55 X”
Il Regime per l’Aeronautica
La conquista dei mercati mondiali
– La formazione della Squadra e i nomi dei trasvolatori
– Il volto degli Atlantici
– I protagonisti dell’ardimentoso volo
– Sulla grande rotta
Il valico delle Alpi
Da Amsterdam a Londonderry
Il fulmineo volo verso l’Islanda
Il balzo oceanico
Vittoria!

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Non è la prima volta italiacoloniale.com dedica una pubblicazione al Maresciallo dell’Aria. Il volume n. 18 “Come L’Italia fascista stupì gli Stati Uniti d’America” della collana “Romanamente” è infatti interamente dedicato alla Crociera Atlantica del Decennale mentre il volume n. 25 “Come l’Italia fascista costruì la più lunga strada coloniale” è incentrato sulla costruzione della strada Litoranea Balbia.
È stata editata anche la copia anastatica della rivista LIBIA del 1940, realizzata per commemorare la vita di Balbo all’indomani della sua morte nei cieli di Tobruk, il calendario 2021 dedicato alla Centuria Alata, il calendario 2022 e per il calendario 2023 sulla crociera del Mediterraneo Orientale: Roma-Odessa (Russia).

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