In Tripolitania sul finire degli anni Venti esisteva una Sezione di Sperimentazione, sotto il controllo della Direzione dei Servizi Agrari, dalla quale dipendeva la Sezione Forestale; essa si occupava dell’imboschimento delle dune mobili e di quelle delle pendici del Gebel.

Particolare importanza assumeva il problema forestale in Tripolitania, in quanto questa difettava assolutamente di patrimonio boschivo. Fin dai primi anni della sua attività l’Ufficio Agrario iniziò lo studio dell’importantissima questione; la quale era collegata alla necessità di rinsaldare le dune mobili per proteggere dall’invasione delle sabbie le colture, le strade, gli abitanti.

La zona delle dune mobili nella quale fu iniziata l’opera di rimboschimento, era limitata a nord dal mare, ad est dall’uadi Ramla, a sud dalla steppa della Gefara e ad ovest dalla ferrovia Tripoli-Azizia. Le prove sperimentali ebbero luogo nella zona dunosa in contrada Sciara ben Asciur. I primi lavori ebbero lo scopo di difendere le principali vie di comunicazione dall’invasione delle sabbie e si svolsero appunto lungo le rotabili: Tripoli-Castel Benito, Tripoli-Homs, Tripoli-Suani Ben Adem-Azizia. Negli anni successivi tali zone si sono andate a mano a mano ampliando fino ad un totale imboschimento tra il 1924 e il 1932 di 3330 ha per i quali furono impiegate oltre 4.500.000 di piantine.